МАЗ НА COMAUTOTRANS: ИТОГИ ВЫСТАВКИ

С 19 по 22 августа в московском Крокус Экспо прошла выставка коммерческого транспорта ComAutoTrans, на которой Минский автомобильный завод представил изотермический фургон КУПАВА 673100 на базе шасси МАЗ-63102L, двухосный туристический автобус МАЗ 351, седельный тягач МАЗ-64102L и автомобиль-самосвал МАЗ-65262L. Кроме этого, участники и гости, а также представители СМИ и блогеры смогли поучаствовать в тест-драйве юбилейного тягача МАЗ-54402L.

Техника для транспортных компаний, строительной отрасли и пассажирских перевозок

На дебютной выставке наше предприятие продемонстрировало новинку, реализованную совместно с официальным дистрибьютором завода на рынке Российской Федерации — ООО «МАЗ-РУС» — изотермический фургон КУПАВА 673100.

Представленная на выставке модель техники разработана по техническому заданию компании «Рулог» — логистического оператора «Вкусно — и точка». В ходе переговоров во время выставки представителям компании была представлена данная техника. После окончания всех работ  машина будет направлена логистической компании в опытную эксплуатацию. Стороны обсудили и последующую поставку данной техники — по 20 единиц в год, изготовления прицепной и полуприцепной техники с надстройками МАЗ-Купава. Кроме этого российская компания проявила интерес к созданному МАЗом совместно с предприятием холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» мобильному ресторану для белорусской сети фаст-фуда «Мак.бай».

Изотермический фургон КУПАВА 673100 изготовлен на базе шасси МАЗ-63102L с колесной формулой 6х2 с рядом новых конструктивных решений, включая заднюю подъемную ось. Кузов автомобиля по требованию заказчика разделят на три отсека, в каждом из которых будут перевозиться грузы, требующие точного температурного режима в процессе транспортировки и хранения. Использование гидроборта значительно облегчит и ускорит погрузочно-разгрузочные работы: его грузоподъемность 2т, а управление осуществляется пультом.

— Кузов изготовлен из сэндвич-панелей с пенополиуретановым утеплителем,. — рассказал генеральный директор «МАЗ-Купава» Виталий Якубов. — В качестве наружной и внутренней обшивки панелей использована окрашенная оцинкованная сталь, дверной проем кузова изготовлен из нержавеющей стали, покрытие пола — полиуретановая заливка с гранитной крошкой. Конструкция кузова создана с учетом монтажа холодильной установки. Преимуществом кузова также является возможность быстрого монтажа секций, требующих различного температурного режима, варьирующегося от +6 до -18⁰С в зависимости от требований к транспортировке того или иного груза.

Автомобиль оснащен мощным двигателем 454 л.с. и роботизированной 12-ступенчатой коробкой передач. Применение ведущего гипоидного моста (вторая ось) улучшает плавность хода и повышает общую эффективность при эксплуатации. Подвеска ведущего моста и дополнительной подъёмной оси — пневматическая с электронным управлением, тормозные механизмы — дисковые. Автомобиль оборудован системами АБС/ПБС с функцией стабилизации курсовой устойчивости ESP. Топливный бак — алюминиевый, объемом 500л.

Громкой новинкой выставки стал двухосный туристический автобус МАЗ 351. Он оснащен дизельным двигателем экологического класса Евро-5 мощностью  400 л.с., объем багажных отсеков составляет 7,5 м3., подвеска — пневматическая. Техника оборудована топливным баком объемом 600 л. В салоне автобуса с комфортом вмещается 49+1+1 пассажира. Высота основного прохода — 2080 мм.

Автобус для междугородних перевозок вызвал большой интерес у гостей выставки.  Директор «Пассажиравтотранс» Андрей Лызин оценил новинку, отметив инновационность, комфорт и востребованность подобной техники на рынке, а директор Гродненского автобусного парка Дмитрий Буткевич признался, что решил посетить выставку именно для того, чтобы познакомиться с братом-близнецом трехосного МАЗ-350, презентация которого прошла в 2023 году. Первый зампредседателя общественного Совета при Министерстве транспорта России Борис Лоран попросил коммерческое предложение, чтобы подробнее изучить МАЗ 351. Не прошли мимо стенда МАЗ и гости из Ирана. Генеральный секретарь Федерации Ирана по транспорту и логистике Мохаммад Эгарлу и председатель Комитета по транспорту Тегеранской торговой палаты промышленности, шахты и сельского хозяйства Пейман Санандаджи подчеркнули, что их поле интересов — не только автобусы.

В числе экспонируемой техники МАЗ представил седельный тягач МАЗ-64102L с колесной формулой. Автомобиль с задней подъемной осью предназначен для магистральных перевозок в составе автопоезда в сцепке с полуприцепами различного назначения.

Тягач оснащен двигателем мощностью 453 л.с. и роботизированной 12-ступенчатой коробкой передач. Подвеска ведущего гипоидного (вторая ось) моста и дополнительной подъёмной оси — пневматическая с электронным управлением, тормозные механизмы — дисковые. Тягач оборудован системами АБС/ПБС с функцией стабилизации курсовой устойчивости ESP. На тягаче установлен ретардер, что увеличивает срок службы тормозной системы и значительно повышает безопасность вождения за счет снижения возможности перегрева тормозов, особенно на спуске с тяжелым грузом.

Технически допустимая общая масса автопоезда 44т, нагрузка на тягово-сцепное устройство — 16,7т. Высота ССУ над уровнем дороги — 1150 мм. На тягаче установлен алюминиевый топливный бак объемом 500 литров, что обеспечивает запас хода порядка 1 800 км.

Также машина имеет эргономичную просторную двухместную кабину, оборудованную всем необходимым.

Строительный сегмент техники МАЗ представлен автомобилем-самосвалом МАЗ-65262L с колёсной формулой 8х8, полной массой 50т и грузоподъемностью 30т. Предназначен для перевозки различных строительных и промышленных сыпучих грузов к строительным объектам из мест добычи песка, глины, камня по технологическим дорогам и по автомобильным дорогам общего назначения при соблюдении требований по допустимым весовым параметрам.

Самосвал оснащен двигателем мощностью 460 л.с. экологического класса Евро-5, 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Объем топливного бака составляет 500л. (материал бака — алюминий). Машина оборудована платформой из высокопрочной износостойкой стали, с цельноштампованными бортами с задней разгрузкой и удлиненным козырьком для защиты водителя в кабине при опрокидывании и от падающего груза при проведении погрузочных работ. Разгрузка платформы — задняя, объем платформы – 22 м³. Механизм подъема платформы с электропневматическим управлением из кабины, цилиндр телескопического типа. Предусмотрен обогрев кузова выхлопными газами с системой разводки по контуру основания платформы.

На самосвале установлены пневмоэлектровыводы и буксирное устройство «крюк-петля» для возможности работы в составе автопоезда с прицепом.

Уникальная возможность пройти тест-драйв

На выставке ComAutoTrans каждый желающий смог оценить ходовые качества и общие потребительские свойства МАЗ-54402L. В общей сложности на участие в тест-драйве зарегистрировалось порядка 70 человек, а нашими специалистами отправлено порядка 20 коммерческих предложений.

К слову, на эту выставку Минский автомобильный завод приехал с привлекательной акцией: при покупке до 31.10.2025 тягача МАЗ-54402L юбилейной серии, 10 тонн топлива в подарок. Акция распространяется для российских покупателей,а все подробности можно уточнить у официального дистрибьютора ООО «МАЗ-РУС».

В рамках московской выставки также состоялся конкурс водительского мастерства среди работников средств массовой информации и блогеров. В номинации «Тягачи» было подано 53 заявки на участие, а победителем стал главный редактор журнала «Автопарк — 5 колесо» Михаил Ожерельев:

— Конкурс состоял из двух упражнений — «змейка» и «разворот в ограниченном пространстве». Сев в машину, я обратил внимание на удобное расположение органов управления, зеркал, в том числе бордюрного, коробки передач и педалей, — поделился впечатлениями журналист. — Обратил внимание на плавность хода тягача, хорошую управляемость и обзор по зеркалам при маневрировании «змейкой». Радиус разворота также приятно удивил — не рассчитывал, что выполню упражнение с таким запасом.

МАЗ-Купава — лидер мобильной торговли!

По итогам Всероссийского конкурса «Лидер мобильной торговли» в номинации «Автолавка. Лучшее техническое решение» награды удостоился МАЗ-Купава 478820 и коллектив предприятия, создавший данный продукт. Награду вручили генеральному директору предприятия Виталию Якубову во время торжественной церемонии на выставке ComAutoTrans.

Четыре насыщенных дня в очередной раз продемонстрировали возможности Минского автомобильного завода, который развивает свои компетенции сразу в нескольких областях, внедряет инновации и создает комфортную и экологичную пассажирскую и грузовую технику. За эти дни были построены новые пути сотрудничества в вопросах коммерческих отношений между предприятиями, что позволит бизнесу расширять свои возможности.

Перепечатка текста и фотографий разрешена с указанием первоисточника:

пресс-службы Минского автомобильного завода.