МАЗ принимает участие в VII Международном транспортном фестивале «ТранспортФест» в Санкт-Петербурге

С 21 по 23 мая в Санкт-Петербурге проходит VII Международный транспортный фестиваль «ТранспортФест». В рамках мероприятия Минский автомобильный завод представляет линейку инновационной и экологичной техники, разработанной для эксплуатации в больших городах.

Одной из ключевых новинок экспозиции МАЗа в городе на Неве станет электробус особо большого класса МАЗ 305Е20 — транспорт является продолжением развития экологической линейки третьего поколения. Он оснащен тяговым электродвигателем мощностью 220 кВт и литий-никель-марганец-кобальтовыми аккумуляторами (NMC) энергоемкостью 588 кВт/ч. Высокоемкая батарея обеспечивает запас автономного хода не менее 240 км, что позволяет эксплуатировать электробус без промежуточной подзарядки на конечных остановках. Техника создана в тесном сотрудничестве с российским партнером ГК "Итэлма". 

Модель реализует концепцию длительной ночной зарядки продолжительностью от 4 до 8 часов и обеспечивает ежедневный пробег, сопоставимый с дизельными автобусами, без дневных простоев.

МАЗ 305Е20 является супернизкопольным, высота подножки на входе – всего 32 см. При посадке и высадке срабатывает система «книлинга» – наклона к бордюру, а для людей с ограниченными возможностями установлена механическая рампа и на накопительной площадке оборудовано специальное место для инвалидной коляски. В салоне на сиденьях с комфортом размещается 44 пассажира, благодаря компоновочному решению на низком полу – 14 пассажиров. Дополнительную плавность хода обеспечивает зависимая пневматическая подвеска с электронным управлением ECAS.

Электробус оснащен современными системами, обеспечивающими комфорт и безопасность, как для водителя, так и для пассажиров: информационной системой, медиакомплексом, системой видеонаблюдения, кругового обзора, оповещения при приближении к препятствию и др.

Дополнительный комфорт для пассажира обеспечивают наличие USB-портов в салоне на всех рядах сидений. Для поддержания необходимого температурного режима воздуха в салоне предусмотрена установка эффективного электрического отопления и салонного кондиционера.  В том числе для сохранения комфортного климата в салоне на дверях установлена система адресного открытия дверей.

МАЗ 305Е20 демонстрирует дальнейшее развитие экологической линейки третьего поколения, основанной на принципе модульности конструкции. Платформа позволяет создавать технику различной длины от 9 до 18,5 метров и с различными типами силовых установок — дизельными, газовыми и электрическими, что позволяет транспортным предприятиям иметь однотипный парк техники в комбинации дизельных автобусов и электробусов и обеспечивать оптимальную стоимость владения.​

1.  
2.  
3.  
4.  
5.  
6.  
7.  

 

 

 

 

 

 

 

  

В сотрудничестве с Национальной академией наук Республики Беларусь был создан автомобиль для сбора, уплотнения и транспортировки твердых коммунальных отходов МАЗ-692E55, отличительной особенность которого является электрический привод и низкопольная кабина. Автомобиль не только экологичный, но и тихий в эксплуатации, что немаловажно при работе в жилых застройках. Затраты на топливо уменьшены в два раза.

Низкопольная кабина обеспечивает дополнительный комфорт и меньшую утомляемость оператора, которому за время смены приходится не единожды входить и выходить из машины. Откидная конструкция заднего борта существенно понижает погрузочную высоту крупногабаритного ТКО, что также облегчает труд оператора. Большая площадь остекления кабины увеличивает обзорность, что важно с точки зрения безопасности движения подобной техники в стесненных дворовых территориях.

На автомобиле установлен электрический двигатель номинальной мощностью 150 кВт (204 л.с.), который питает батарея емкостью 25 кВт·ч. Запас хода МАЗ-692Е55 составляет до 200 км.

Надстройка мусоровоза разработана специалистами завода «Могилевтрансмаш». Объем кузова составляет 20 кубических метров. За один рейс мусоровоз способен перевезти до 10 тонн ТКО. Автомобиль оснащен универсальными захватами для обслуживания различных видов контейнеров вместимостью до 2 кубометров, время загрузки контейнера — 15 секунд. Коэффициент уплотнения — 1:6, время прессования — 25 секунд.

МАЗ продолжает активное сотрудничество с российскими производителями оборудования для создания различной специальной техники. Так, в рамках кооперации с компанией СМОЛМАШ была разработана комбинированная дорожная машина КДМ-591223-С40 на компримированном природном газе. Шасси МАЗ-534023-30575-013 колесной формулы 4х2 обладает небольшими габаритами и маневренностью для комфортной работы на городских дорогах. Автомобиль идеально подходит для круглогодичной работы: в летний период техника позволяет осуществлять уборку и мойку дорог, в зимний — уборку от снега и обработку дорожного покрытия противогололедными реагентами (песок, соль и т.д.). В настоящее время предприятием разработана и внедрена система точного дозирования противогололедных материалов, обеспечивающая распределение от 5г чистой соли на 1м² дорожного покрытия при обработке полосы шириной 6 м и 12 м.

Благодаря системе быстросъемности кузовов устанавливается поливо-моечное оборудование с напорными соплами, пластиковыми баками объемом 9 м³ шириной обработки полосы: при мойке до 13 м, при поливке до 23 м. Масса оборудования из композитного материала снижена на 20% по сравнению с аналогичным оборудованием из стали, что позволяет увеличить полезную загрузку, снизить нагрузку на базовую машину и сократить расход топлива, делая эксплуатацию более эффективной и экономичной. Бункер выдерживает высокие динамические нагрузки и сохраняет форму даже при интенсивной эксплуатации от –40 °C до +40 °C. Материал устойчив к воздействию ультрафиолетового излучения, что предотвращает выцветание и старение, позволяя бункеру дольше сохранять прочность и современный внешний вид. Благодаря использованию сверхвысокомолекулярного полиэтилена стенки бункера не подвержены коррозии. Это исключает образование ржавчины, снижает расходы на обслуживание и увеличивает срок службы оборудования до 15 лет.     

Шасси МАЗ-534023 оснащено ДВС 280 л.с. на газомоторном топливе (КПГ) и 9-ступенчатой МКП. Технически допустимая максимальная масса автомобиля 20,5 т. Объем баллонов составляет 892 л (492+400л), что обеспечивает запас хода порядка 370 км.

21 мая в Санкт-Петербурге прошло общее собрание МАП ГЭТ и ОООР «ГЭТ», в котором от Минского автомобильного завода приняла участие заместитель коммерческого директора - начальник департамента маркетинга Оксана Михеева.

Напомним, МАЗ присоединился к Международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта в феврале текущего года по приглашению Президента Ассоциации Андрея Лызина.

На совещании обсудили перспективы развития городского электротранспорта в регионах. России, возможные источники финансирования и механизмы реализации проектов развития, совершенствование федеральной политики и подходов к софинансированню общественного транспорта.

22 мая экспозицию техники Минского автомобильного завода посетил вице-губернатор Санкт-Петербурга Кирилл Поляков.

Кириллу Валентиновичу продемонстрировали линейку новинок экологичного транспорта МАЗ. Он высоко оценил электробус особо большой вместимости МАЗ 305Е отметив, что руководство северной столицы России заинтересовано в опытной эксплуатации новинки, которую наше предприятие доработает с учетом требований к общественному транспорту в Санкт-Петербурге. Кроме того, вице-губернатора заинтересовали электрический мусоровоз МАЗ-692E55 и КДМ-591223-С40.

Также в этот день на полях ТранспртФеста состоялось подписание соглашения о сотрудничестве между СПб ГУП «Пассажиравтотранс» и официальным дилером МАЗ — ООО «Автотехком». Подписи поставили главный инженер - заместитель гендиректора Пассажиравтотранса Анатолий Беляев и гендиректор Автотехком Александр Швейкус. Документ направлен на развитие отношений стратегического партнерства в сфере поставок и эксплуатации современной автобусной техники для нужд крупнейшего оператора пассажирских перевозок в Санкт-Петербурге.

А в троллейбусе Горожанин, созданном на Уфимском трамвайно-троллейбусном заводе на базе кузова МАЗ третьего поколения, открылась настоящая художественная выставка. Каждое произведение искусства несет в себе энергию движения, как и представленная автотехника.

Перепечатка текста и фотографий разрешена с указанием первоисточника:

пресс-службы Минского автомобильного завода.